南北船旗下多家上市公司:中船重工和中船集团正筹划战略性重组

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南北船舶下的多家上市公司:CSIC和CSSC正计划进行战略性重组

7月1日晚,中国南方造船股份有限公司,中国重工,中国造船,久治阳等多家上市公司宣布,7月1日,实际控制人员宣布中投正计划与中国进行战略重组国营造船公司。相关计划尚未确定,该计划需要得到有关部门的批准。

公告称,实际控制人的实际重组处于规划阶段,相关事项尚不确定。投资者应注意投资风险。

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此前,关于两艘船的合并何时完成以及化学品离岸合并何时开始的问题,国有资产监督管理委员会秘书长兼发言人彭华刚4月16日表示,这些大规模企业整合和重组将涉及上市公司。当相关规则公布后,公司肯定会按照相关规定和要求进行公布。

4月4日,中船集团发出通知,称中船拟将其在沪东重机的100%股权作为其资产与中船集团持有的江南造船有限公司相当。

公告显示,此次重组旨在于中国船舶资产更换完成后,持有中船电力100%股权,中国船舶动力研究院51%股权,中国造船三井及中国造船集团15%股权。东中机械股份有限公司100%股权归上市公司所有,资产被黄埔文冲股份及上市公司持有的广川国际股权所取代。保留部分为黄埔文冲的少数股权及上市公司拥有的船舶。国际少数股权。其中,黄埔文冲估计100%股权为78.25亿元,GSI预计100%股权为104.37亿元。

在行业看来,这种重组可以看作是“南方船”内资产的完全整合,这意味着“南方船”的资产整合已经转向功能和专业分类。这与之前的“北方船舶”CSIC基于“子行业上市”方法的三大专业资产整合平台完全相同。这也被外界解释为铺路的“南北船”合并。

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